初輪行・京都

今日は授業がない日だったけど夕方大学に行く用ができたので、mobikyで初輪行。

裸ではまずいので、調達したユニクロ製の輪行カバー。カラーリングがぴったり。なぜかロゴが天地逆だけど（笑）ほんとは単に輪行カバーがついているものだと思っていっしょに買わなかったので、手元にあったユニクロの袋で代用しただけですが。
昼頃なので電車は空いていて、輪行でも座っていける。ところが京都駅で降りてみると、前輪がパンクしてる！一瞬途方に暮れるが、京都駅ビックカメラの近くにレンタサイクルのkctp本店があることを思い出して駆け込む。「慣れない小径車」と言いながら親切に修理対応してもらって無事復旧。幅3mmくらいの金属片がささっていたということで、どうやらタイヤの溝に挟まっていたものがこのタイミングで貫通した様子。いやー、このタイミングでよかった！小径車はタイヤはずすのが硬くて大変なので、遠出するときは自転車屋の位置を調べておいた方がよさそう。

京都駅から河原町エリアへ。学生のグループ展を三軒ハシゴ。休憩をはさんでさらに北上。

他の自転車につられて、御所をつっきったのだが、途中で大後悔。mobikyはハンドルポストよりも前に前輪の軸があるのでわりと直進性は安定しているんだけど、ジャリ道は足をとられてコワイ。

今出川まで北上して町屋を改造したギャラリーで学生のグループ展へ。場所がわかりにくいのが難点だけどかなりおもしろいギャラリー。

その後、烏丸まで戻って地下鉄東西線で山科へ出て、湖西線で大学へ。帰宅ラッシュの時刻なのでかなり電車が混んでいたけどなんとか乗客の迷惑にならない状態で乗り込むことができた。駅から大学への通常のバス道はものすごいアップダウンでとても自転車で行く気にはならないのだけど、裏道を通ればけっこうスムースに行くことができた。

約20Km走ってみた感想

・輪行時はコンパクトでよいのだけど、ブレーキストッパーがないので、置き場所には注意が必要。小径なので足で止めておけるけど。
・階段の上り下りはラクラクとはいかないけど、キャリングハンドルがあるので安定して持てるので、苦になるほどではない。
・都市部は快適そのもの。短時間駐輪するときも畳めば標識の裏なんかに置いておける。コンビニもある程度広いところで空いていればたたんで入れる。
・ハンドルの剛性が弱いので、力いれて漕ぐと安定しない。立ち漕ぎはかなりコワイ。
・シフト三段は通常トップで快適。速度出すとコワイので、トップ以上は必要を感じない。ローはめちゃくちゃ軽いけど、坂はサクサク登れる。うちのママチャリ（三段シフト）に比べれば坂を登るのはめちゃ快適。
・お尻が痛い（笑）位置調整してみてだめならサスペンションサドルポストか。